具最新消息，2016年4月1日起，我國實(shí)行國三新政策，即所有主機(jī)廠停止使用國二發(fā)動機(jī)進(jìn)行裝機(jī)，一律改用國三發(fā)動機(jī)，也就是說國內(nèi)將停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)，其中代表的工程機(jī)械產(chǎn)品包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車、非公路用卡車等。這一政策不僅能大大減少我國尾氣排放帶來的污染，還能推動工程機(jī)械產(chǎn)品的高端轉(zhuǎn)型。

為什么要國二轉(zhuǎn)國三？
根據(jù)對污染源排放率的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，道路用輕型車占49%、道路用重型柴油車占22%，非道路用柴油機(jī)占16%,非道路用汽油機(jī)占1.0%，火車占8.7%，船舶占1.9%，飛機(jī)占1.4%。由于工程機(jī)械產(chǎn)品污染物排放控制技術(shù)相對落后，相對于排放控制已較為嚴(yán)格的汽車而言，具有更大減排潛力。

國二升國三的意義是什么？
國二升國三絕非簡單的排放標(biāo)準(zhǔn)提升，更是一次復(fù)雜的產(chǎn)品系統(tǒng)升級，從發(fā)動機(jī)技術(shù)升級到整機(jī)的系統(tǒng)匹配，處處體現(xiàn)了先進(jìn)生產(chǎn)力。讓工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)由國二升級為國三，不僅加快了工程機(jī)械產(chǎn)品向綠色轉(zhuǎn)型的腳步，從長遠(yuǎn)來看，更有利于推動工程機(jī)械產(chǎn)品向高端轉(zhuǎn)型。

國二轉(zhuǎn)國三會帶來什么影響？
國三政策的實(shí)行，直接會影響在使用國二發(fā)動機(jī)的工程機(jī)械更換發(fā)動機(jī)困難，進(jìn)而會導(dǎo)致內(nèi)國二發(fā)動機(jī)庫存緊張，截止目前為止，國內(nèi)國二發(fā)動機(jī)價格逐步提高，尤其以康明斯為代表的國二發(fā)動機(jī)，國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了庫存緊張的現(xiàn)象，康明斯國二發(fā)動機(jī)國內(nèi)庫存量正逐步減少，預(yù)計未來價格會持續(xù)升高。

國二轉(zhuǎn)國三我們能為您做什么？
我公司為滿足客戶需求，新進(jìn)了一批康明斯國二發(fā)動機(jī)，歡迎新老客戶前來采購。所有發(fā)動機(jī)都帶正規(guī)包裝箱，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)日期都是2016年，絕非庫存機(jī)！全球質(zhì)保！